Misc

Racefietsveiligheid 101: Hoe er te komen, fit te worden en niet geraakt te worden


Deel op Pinterest

Illustratie: Shannon Orcutt

Tegenwoordig lijken er meer fietsen op de weg te zijn dan stof te verzamelen in de garage. Misschien is het omdat we ons zorgen maken over klimaatverandering, of misschien zijn we gewoon bezig met onze taille. Maar ongeacht de persoon, er zijn genoeg redenen om de auto in te ruilen voor een fiets.

Tussen 2000 en 2009 groeide het aantal gewone fiets-forensen met 70 procent in de hele Verenigde Staten. In sommige gebieden, zoals het noordoosten, was de toename van alledaagse fietsers maar liefst 127 procent. Die statistieken bevatten veel diversiteit - studies tonen aan dat fietsen en wandelen aantrekkelijk zijn voor zowel kinderen en tieners als werkende volwassenen. Met meer fietsen op de weg, hebben veel steden nieuwe infrastructuur geïmplementeerd om cruisen op twee wielen veiliger en gemakkelijker te maken. Vers geplaveide fietspaden, vers geverfde fietspaden, handig-dandy verkeerslichten, en fiets aandeel programma's duiken op in het hele land.

Zorg ervoor dat je de regels van de weg kent voordat je deelneemt aan het feest op die roestige, oude snelheid. Fietsen kan net zo veilig zijn als autorijden - sommige onderzoeken beweren zelfs dat dit het veiligste vervoer is voor jonge volwassenen - wanneer iedereen de wet volgt en veel gezond verstand gebruikt. Hieronder staat een spiekbriefje over hoe ongelukken (en tickets) op de weg kunnen worden voorkomen. Gelukkig fietsen!

Verkeersregels

  • Fiets op de weg in dezelfde richting als het verkeer (alleen motorrijders jonger dan 12 mogen op trottoirs rijden). Hoewel ze geen motor hebben, worden fietsen net als auto's en vrachtwagens als wegvoertuigen beschouwd.
  • Stop bij rode lichten en stopborden en gehoorzaam andere verkeersborden (d.w.z. eenrichtingsstraat, opbrengst, etc.), net zoals in een auto.
  • Gebruik gemarkeerde fietspaden of rijstroken wanneer deze beschikbaar zijn.
  • Wees extra veilig wanneer u met kinderen reist. In sommige gebieden (bijvoorbeeld New York) kunnen baby's jonger dan één jaar niet op de fiets worden vervoerd. Kinderen moeten in een correct bevestigde kinderwagen zitten (d.w.z. niet op het stuur zitten of op het achterwiel zitten!). Alle kinderen moeten altijd een helm dragen - in sommige staten betekent dit alle personen jonger dan 18 jaar.
  • In veel gebieden is fietsen op snelwegen, snelwegen, interstate routes en thruways illegaal (hoewel dit binnenkort kan veranderen dankzij nieuwe snelwegsystemen voor fietsen in Maine, New Hampshire, Michigan en Alaska).

Veiligheidsspullen

Hoewel elke staat zijn eigen regels en voorschriften heeft, vereisen de meeste gebieden dat fietsers de volgende veiligheidsuitrusting dragen:

  • Helm (deze chique houdt de fitnessinformatie bij terwijl de noggin wordt beschermd!)
  • Bel of hoorn
  • Witte koplamp en rood achterlicht tijdens het rijden rond zonsopgang, zonsondergang of 's nachts
  • Remmen werken
  • Reflectoren aan de voor- en achterkant van de fiets.

Goede gewoonten voor drukke straten

Volg elke veilige fietsmethode om elke fietservaring positief (en veilig) te maken. De meeste van deze gewoonten zijn erop gericht om de fietser zichtbaar te houden voor bestuurders en voetgangers om ongevallen te voorkomen.

  • De telefoon neerleggen. We zouden dit niet eens moeten zeggen, maar telefoneren, sms'en of Instagram bekijken tijdens het fietsen zijn no-nonsense. Luister ook niet naar koptelefoons, omdat deze het naderende auto's en voetgangers moeilijker kunnen horen.
  • Rijd in een rechte lijn. Deze spreekt voor zichzelf, maar rijden op een voorspelbare manier maakt het gemakkelijker voor auto's om rond te gaan (en niet in).
  • Blijf aan de rechterkant van de baan, in een rij met één bestand met andere fietsers (niet twee of drie naast elkaar). Als de straat te smal is om auto's te passeren, mogen fietsers in het midden van de rijstrook rijden om het zicht te vergroten. Let op geparkeerde auto's (of liever deuren van geparkeerde auto's die de straat opgaan). Vermijd de gevreesde snafu van de deur-in-fietser door een beetje dichter bij het midden van de straat te blijven als er geparkeerde auto's zijn. Beweeg ook naar de linkerkant van de rijstrook wanneer u linksaf gaat.
  • Blijf uit de blinde vlekken van de bestuurder, vooral bij verkeerslichten of stopborden.
  • Houd altijd ten minste één hand aan het stuur. Bewaar de "kijk, ma, geen handen!" -Trucs voor de oprit thuis.
  • Signaal goed en oogcontact maken met bestuurders voordat u een bocht maakt of langzamer gaat rijden. Alle fietssignalen worden gedaan met de linkerarm, dus houd de rechterhand op het stuur voor stabiliteit. Als je niet zeker bent van je signaalvaardigheden, breng dan wat tijd door met het oefenen van bochten in een rustige omgeving waar weinig verkeer is voordat je de drukkere wegen raakt (of neem een ​​set van deze lieflijke signaalarmbanden).
    • Naar sla linksafstrek de linkerarm recht uit uw zijde, evenwijdig aan de grond.
    • Naar sla rechtsafstrek de linkerarm recht uit de schouder met de elleboog gebogen en de linkerhand recht omhoog. De arm moet een "L" -vorm vormen.
    • Naar vertragenstrek de linkerarm recht uit de schouder met de elleboog gebogen en de linkerhand recht naar beneden wijzend. Het is het tegenovergestelde van de bocht naar rechts.
  • Drink niet en fiets (Duh).
  • Blijf zichtbaar. Draag heldere kleuren voor overdag rijden en reflecterende materialen voor 's nachts.
  • Overweeg een spiegel te dragen om auto's achter je bij te houden.
  • Reis met een minitoolset. Als je trektocht meer dan 10 minuten duurt of over een eenzaam stuk weg gaat, bedank je ons. Neem de tijd om te leren hoe je een paar snelle reparaties kunt doen voorafgaand aan grote ritten, zodat je niet gestrand raakt!
  • Controleer de lokale gemeentelijke en nationale verkeerswetten voordat je de weg op gaat. Grote steden en bepaalde staten hebben verschillende regels, dus bestudeer voordat je het uitrolt.
  • Veel plezier! Bij fietsen draait alles om genieten van het buitenleven, dus vergeet niet te glimlachen terwijl je signaleert.

De beste (en slechtste) fietssteden

Als je op zoek bent naar een nieuwe kap, overweeg dan om naar een van de tien beste steden te gaan om te fietsen. Wat maakt een metropool bijzonder fietsvriendelijk? Het komt neer op een paar factoren: gemakkelijk terrein, fiets-liefhebbende wetten, en een bevolking van bestuurders die hun motorloze buren respecteren en de weg delen. Volgens gegevens van Forbes en Bicycling Magazine zijn de volgende steden het beste voor avonturen en woon-werkverkeer op twee wielen (in willekeurige volgorde weergegeven):

  1. Portland, OR
  2. Minneapolis, MN
  3. San Francisco, CA
  4. Seattle, WA
  5. Tucson, AZ
  6. Sacramento, CA
  7. Washington, D.C.
  8. Denver, CO
  9. Mesa, AZ
  10. Madison, WI
  11. Austin, TX
  12. Chicago, IL
  13. Eugene, OF
  14. Philadelphia, PA
  15. Boston, MA

En hoe zit het met de andere kant van de schaal? De volgende steden (vermeld in willekeurige volgorde) werden als de slechtste beschouwd voor fietsers door luchtvervuiling, uitgestrekt stadsontwerp en een gebrek aan fietspaden en niet-snelweg wegen die fietsen een briesje maken. Ik hoop dat deze minder fietsvriendelijke steden hun spel de komende jaren zullen verbeteren!

  1. Dallas, TX
  2. Houston, TX
  3. Atlanta, GA
  4. Memphis, TN
  5. Jacksonville, FL
  6. Birmingham, AL

Fiets je regelmatig naar het werk (of elders)? Wat is je favoriete tip voor een veilige en gelukkige rit? Deel uw mening in de reacties hieronder of tweet de auteur @SophBreene


Bekijk de video: Zwangerschapsupdate - Slecht nieuws na 20 wekenecho (Mei 2021).